• Apple phone app link
  • Android phone app link

Осло. Полуостров Бюгдой

СкачатьМобильный путеводитель×
  • 4
    часа
  • 1экскурсия
  • 11точек
  • 5.4км

О туре

В нескольких километрах от центра Осло находится полуостров Бюгдой — один из самых посещаемых и престижных районов норвежской столицы. Этот живописный уголок привлекает сюда не только туристов, но и самих горожан, поскольку здесь есть все, что нужно для комфортной, спокойной и счастливой жизни: чистейшие пляжи, великолепные сосновые леса, суровые скалы и, конечно, глубокое синее море — душа Норвегии.

Не зря на Бюгдой любят селиться состоятельные граждане — экология, природа и инфраструктура здесь выше всяких похвал. Территория полуострова буквально усеяна дорогими виллами и особняками, но у норвежцев не принято выставлять напоказ свое богатство и положение, поэтому застройка на острове совершенно не портит окружающий ландшафт, являясь, скорее, его естественным продолжением.

Для туристов Бюгдой — место мечты: все компактно, все удобно, все понятно. Маршруты продуманы, дорожки проложены, указатели расставлены — пропустить важную достопримечательность невозможно, заблудиться — тем более. Все, что требуется от посетителей — запастись временем, деньгами и батарейками для фотоаппарата, ведь во всех музеях полуострова можно совершенно спокойно фотографировать со вспышкой, а некоторые экспонаты даже разрешается трогать руками.

Что вы увидите

Бюгдой по праву называют «музейным полуостровом» — здесь расположены пять прекрасных музеев, экспозиции которых полно и ярко отражают многовековую историю Норвегии, неразрывно связанную с морем: Музей кораблей викингов, музей Кон-Тики, музей Фрама, Норвежский морской музей и Норвежский музей истории и культуры. Говорят, что у настоящего норвежца в хозяйстве обязательно должна быть как минимум одна лодка. Если это — правда, то половина из них явно хранится на полуострове Бюгдой.

Один из самых популярных музеев — Музей кораблей викингов — демонстрирует интересные археологические экспонаты: боевые корабли драккары, или «корабли-драконы», на которых суровые и брутальные (по крайней мере, мы привыкли их такими представлять) предки современных норвежцев бороздили моря и океаны в поисках добычи и приключений.

Музей истории и культуры, или Норвежский народный музей, — отличная возможность и погулять, и приобщиться к традиционному быту старой Норвегии. Выставка под открытым небом включает в себя собрание аутентичных деревянных зданий, свезенных сюда со всех уголков страны. Примечательно, что на территорию музея перемещали не только отдельные дома, но и целые дворы со всеми сопутствующими постройками. Здесь же находится уникальная средневековая деревянная каркасная церковь — ставкирка из Гуля начала XIII века.

В Норвежском морском музее собрано множество моделей кораблей и фрагментов старинных парусников, а также штурвалы, которые каждый уважающий себя турист должен обязательно с упоением покрутить. На балках развешена традиционная засушенная треска, придающая всей экспозиции особый колорит.

В музее Фрама хранится легендарное судно «Фрам» выдающегося норвежского ученого Фритьофа Нансена, построенное специально для полярных экспедиций и исследований Арктики. Именно на этой шхуне несколько десятилетий спустя другой, не менее знаменитый, норвежец Руаль Амундсен доплыл к берегам Антарктиды, а затем, по суше, первым из людей достиг Южного полюса Земли.

В музее Кон-Тики также находится известное на весь мир и когда-то активно участвующее в экспедициях плавсредство, но не корабль, а плот. В 1947 году норвежский путешественник и писатель Тур Хейердал на плоту «Кон-Тики» пересек Тихий океан, успешно доказав своим примером, что древние народы вполне могли преодолевать большие расстояния по воде в буквальном смысле на нескольких связанных бревнах.

Интересные факты

  • Фритьоф Нансен стал основателем новой науки, получившей название «физическая океанография». Нансен — обладатель многих наград, в том числе и Нобелевской премии мира (получил в 1922 году).
  • В 1936 году Оскару Вистингу — одному из пяти полярников команды Руаля Амундсена — предложили стать директором музея Фрама. Вистинг согласился и лично направлял ход работ по перемещению судна с воды на сушу, находясь на его борту. Но увидев, как «Фрам» навсегда покидает море, старый полярник не выдержал и умер от разрыва сердца прямо на палубе любимого корабля.
  • Драккары викингов действительно обладали исключительной мореходностью. К такому выводу пришла группа норвежских энтузиастов в 1893 году. Построив точную копию Гокстадского корабля, хранящегося сегодня в коллекции Музея кораблей викингов на полуострове Бюгдой, исследователи без каких-либо проблем пересекли Северную Атлантику и прибыли в Чикаго на хорошей для судов такого типа скорости в 9-10 узлов.
  • В сознании большинства людей в облике викингов обязательно должен присутствовать двурогий шлем, ставший своеобразным символом мужества и бесстрашия этих легендарных воинов-мореходов. Однако за все время археологических исследований среди десятков тысяч всевозможных орудий был найден всего лишь один шлем. Поэтому на сегодняшний день нет официальных подтверждений того, что викинги вообще когда-либо носили шлемы.
  • Норвегия — одна из немногих стран мира, где до сих пор официально разрешен китобойный промысел.
Загрузка